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サスペンション適合表
ACURA
アキュラ ALFA ROMEO
アルファロメオ ASTON MARTIN
アストンマーチン AUDI
アウディ BMW
ビーエムダブリュー BUICK
ビュイック CADILLAC
キャデラック CHEVROLET
シボレー CHRYSLER
クライスラー CITROEN
シトロエン DAIHATSU
ダイハツ DODGE
ダッジ FERRARI
フェラーリ FIAT
フィアット FORD
フォード HOLDEN
ホールデン HONDA
ホンダ HYUNDAI
ヒュンダイ INFINITI
インフィニティ JAGUAR
ジャガー JEEP
ジープ LAMBORGHINI
ランボルギーニ LANCIA
ランチア LANDROVER
ランドローバー LEXUS
レクサス MASERATI
マセラティ MAZDA
マツダ MERCEDES
メルセデスベンツ MINI
ミニ MITSUBISHI
三菱 NISSAN
日産 OPEL
オペル PEUGEOT
プジョー PONTIAC
ポンティアック PORSCHE
ポルシェ RENAULT
ルノー SAAB
サーブ SCION
サイオン SEAT
セアト SKODA
シュコダ SMART
スマート SUBARU
スバル SUZUKI
スズキ TESLA
テスラ TOYOTA
トヨタ VOLKSWAGEN
フォルクスワーゲン VOLVO
ボルボ
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スズキ TESLA
テスラ TOYOTA
トヨタ VOLKSWAGEN
フォルクスワーゲン VOLVO
ボルボ
MERCEDES BENZ
A：アルミトップマウント、P：ピロボールトップマウント、P+R：ピロボール+ラバートップマウント、IRON：スチールトップマウント、
純正：純正トップマウント使用、R：ラバートップマウント
| パーツNo | モデル | 年式 | ストリート トップマウント |
ストリート バネレート |
TYPE | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | R | F | R | ストリート | スポーツ | サーキット | ドラッグ | ラリー アスファ ルト |
ラリー グラベル スノー |
ドリフト | スーパー スポーツ |
スーパー レーシング |
備考 | |||
| D-ME-01 | C CLASS W202 4/5/6CYL | 93~00 | OE | OE | 16.7 | 11.8 | ¥208,000 | ¥248,000 | ¥338,000 | ¥418,000 | ||||||
| D-ME-02 | C CLASS W203 4CYL | 00~07 | OE | OE | 5.2 | 11.8 | ¥208,000 | ¥248,000 | ¥338,000 | |||||||
| D-ME-03 | C CLASS W203 5/6CYL | 00~07 | OE | OE | 6.0 | 11.8 | ¥208,000 | ¥248,000 | ¥338,000 | |||||||
| D-ME-04 | C CLASS W203 4WD | 00~07 | P+R | OE | 9.8 | 11.8 | ¥358,000 | ¥398,000 | ¥498,000 | ¥618,000 | ||||||
| D-ME-51 | C CLASS W203 4CYL | 00~07 | P | OE | 8.7 | 11.8 | ¥258,000 | ¥298,000 | ¥398,000 | ¥458,000 | Modified Fr Pillowball Top Mount | |||||
| D-ME-52 | C CLASS W203 5/6CYL | 00~07 | P | OE | 9.8 | 11.8 | ¥258,000 | ¥298,000 | ¥398,000 | ¥458,000 | Modified Fr Pillowball Top Mount | |||||
| D-ME-05 | C CLASS W204 4CYL | 07~14 | P+R | A | 8.7 | 11.8 | ¥228,000 | ¥258,000 | ¥358,000 | ¥358,000 | ¥418,000 | ¥578,000 | ||||
| D-ME-05-1 | C CLASS W204 4CYL | 07~14 | ¥298,000 | ¥398,000 | ¥398,000 | ¥438,000 | ¥698,000 | Modified Rr 一体型 | ||||||||
| D-ME-06 | C CLASS W204 6CYL | 07~14 | P+R | A | 9.8 | 11.8 | ¥228,000 | ¥258,000 | ¥358,000 | ¥358,000 | ¥418,000 | ¥578,000 | ||||
| D-ME-06-1 | C CLASS W204 6CYL | 07~14 | ¥298,000 | ¥398,000 | ¥398,000 | ¥438,000 | ¥698,000 | Modified Rr 一体型 | ||||||||
| D-ME-07 | C CLASS W204 8CYL | 07~14 | P+R | A | 12.0 | 11.8 | ¥228,000 | ¥258,000 | ¥358,000 | ¥358,000 | ¥418,000 | ¥578,000 | ||||
| D-ME-47 | C CLASS W204 8CYL | 07~14 | ¥298,000 | ¥398,000 | ¥398,000 | ¥438,000 | ¥698,000 | Modified Rr 一体型 | ||||||||
| D-ME-07-1 | C CLASS COUPE C204 4CYL | 11~14 | P+R | A | 8.7 | 11.8 | ¥228,000 | ¥258,000 | ¥358,000 | ¥358,000 | ¥418,000 | ¥578,000 | ||||
| D-ME-07-2 | C CLASS COUPE C204 6CYL | 11~14 | P+R | A | 9.8 | 11.8 | ¥228,000 | ¥258,000 | ¥358,000 | ¥358,000 | ¥418,000 | ¥578,000 | ||||
| D-ME-07-3 | C CLASS COUPE C204 8CYL | 11~14 | P+R | A | 12.0 | 11.8 | ¥228,000 | ¥258,000 | ¥358,000 | ¥358,000 | ¥418,000 | ¥578,000 | ||||
| D-ME-44 | C CLASS W204 4CYL 4WD | 07~14 | P+R | A | 8.7 | 11.8 | ¥278,000 | ¥318,000 | ¥418,000 | ¥418,000 | ¥478,000 | ¥698,000 | ||||
| D-ME-45 | C CLASS W204 6CYL 4WD | 07~14 | P+R | A | 9.8 | 11.8 | ¥278,000 | ¥318,000 | ¥418,000 | ¥418,000 | ¥478,000 | ¥698,000 | ||||
| D-ME-46 | C CLASS W204 8CYL 4WD | 07~14 | P+R | A | 12.0 | 11.8 | ¥278,000 | ¥318,000 | ¥418,000 | ¥418,000 | ¥478,000 | ¥698,000 | ||||
| D-ME-07-4 | C CLASS W205 4CYL | 15~21 | A | A | 12.0 | 12.0 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥378,000 | ¥378,000 | ¥378,000 | ¥438,000 | ¥598,000 | |||
| D-ME-07-5 | C CLASS W205 6CYL | 15~21 | A | A | 14.0 | 12.0 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥378,000 | ¥378,000 | ¥378,000 | ¥438,000 | ¥598,000 | |||
| D-ME-07-6 | C CLASS W205 8CYL | 15~21 | A | A | 16.0 | 12.0 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥378,000 | ¥378,000 | ¥378,000 | ¥438,000 | ¥598,000 | |||
| D-ME-07-7 | C CLASS W205 4CYL 4WD | 15~21 | A | A | 12.0 | 12.0 | ¥298,000 | ¥338,000 | ¥438,000 | ¥498,000 | ||||||
| D-ME-07-8 | C CLASS W205 6CYL 4WD | 15~21 | A | A | 14.0 | 12.0 | ¥298,000 | ¥338,000 | ¥438,000 | ¥498,000 | ||||||
| D-ME-07-9 | C CLASS W205 8CYL 4WD | 15~21 | A | A | 16.0 | 12.0 | ¥298,000 | ¥338,000 | ¥438,000 | ¥498,000 | ||||||
| D-ME-61 | C CLASS W206 | 21~UP | A | OE | 12.0 | 14.8 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥438,000 | |||||||
| D-ME-62 | C CLASS S206 | 21~UP | A | OE | 12.0 | 14.8 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥438,000 | |||||||
| D-ME-48 | E CLASS W124 4CYL | 86~95 | P+R | OE | 7.5 | 11.8 | ¥278,000 | ¥318,000 | ¥418,000 | ¥478,000 | Modified Fr 一体型 | |||||
| D-ME-49 | E CLASS W124 6CYL | 86~95 | P+R | OE | 8.7 | 11.8 | ¥278,000 | ¥318,000 | ¥418,000 | ¥478,000 | Modified Fr 一体型 | |||||
| D-ME-08 | E CLASS W210 4/5/6 CYL | 95~02 | OE | OE | 16.7 | 11.8 | ¥208,000 | ¥248,000 | ¥338,000 | ¥418,000 | スプリングシムを変更し、 車高の調整が必要に なる場合があります |
|||||
| D-ME-09 | E CLASS W211 4CYL | 02~09 | A | OE | 12.0 | 14.8 | ¥208,000 | ¥248,000 | ¥338,000 | ¥398,000 | ||||||
| D-ME-10 | E CLASS W211 5/6CYL | 02~09 | A | OE | 14.0 | 14.8 | ¥208,000 | ¥248,000 | ¥338,000 | ¥398,000 | ||||||
| D-ME-11 | E CLASS W211 8CYL | 02~09 | A | OE | 16.0 | 14.8 | ¥208,000 | ¥248,000 | ¥338,000 | ¥398,000 | ||||||
| D-ME-12 | E CLASS W212 4CYL | 09~16 | P+R | A | 9.0 | 12.0 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥378,000 | ¥438,000 | ||||||
| D-ME-58 | E CLASS W212 4CYL 4WD | 09~16 | P+R | A | 9.0 | 12.0 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥378,000 | ¥458,000 | ||||||
| D-ME-13 | E CLASS W212 6CYL | 09~16 | P+R | A | 9.0 | 12.0 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥378,000 | ¥438,000 | ||||||
| D-ME-59 | E CLASS W212 6CYL 4WD | 09~16 | P+R | A | 9.0 | 12.0 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥378,000 | ¥458,000 | ||||||
| D-ME-14 | E CLASS W212 8CYL | 09~16 | P+R | A | 10.5 | 12.0 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥378,000 | ¥438,000 | ||||||
| D-ME-60 | E CLASS W212 8CYL 4WD | 09~16 | P+R | A | 10.5 | 12.0 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥378,000 | ¥458,000 | ||||||
| D-ME-33-1 | E CLASS W213 4CYL | 17~UP | A | A | 14.0 | 10~12 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥378,000 | ¥438,000 | ||||||
| D-ME-33-2 | E CLASS W213 6CYL | 17~UP | A | A | 16.0 | 10~12 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥378,000 | ¥438,000 | ||||||
| D-ME-33-3 | E CLASS W213 8CYL | 17~UP | A | A | 18.6 | 10~12 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥378,000 | ¥438,000 | ||||||
| D-ME-34 | E CLASS W213 4CYL 4WD | 17~UP | A | A | 14.0 | 12.0 | ¥298,000 | ¥338,000 | ¥438,000 | ¥518,000 | ||||||
| D-ME-35 | E CLASS W213 6CYL 4WD | 17~UP | A | A | 16.0 | 12.0 | ¥298,000 | ¥338,000 | ¥438,000 | ¥518,000 | ||||||
| D-ME-36 | E CLASS W213 8CYL 4WD | 17~UP | A | A | 18.6 | 12.0 | ¥298,000 | ¥338,000 | ¥438,000 | ¥518,000 | ||||||
| D-ME-15 | E CLASS COUPE C207 4CYL | 09~17 | P+R | A | 8.7 | 11.8 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥378,000 | ¥378,000 | ¥438,000 | ¥578,000 | ||||
| D-ME-16 | E CLASS COUPE C207 6CYL | 09~17 | P+R | A | 9.8 | 11.8 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥378,000 | ¥378,000 | ¥438,000 | ¥578,000 | ||||
| D-ME-17 | E CLASS COUPE C207 8CYL | 09~17 | P+R | A | 12.0 | 11.8 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥378,000 | ¥378,000 | ¥438,000 | ¥578,000 | ||||
| D-ME-18 | CLK C208 4/5/6CYL | 97~02 | OE | OE | 16.7 | 11.8 | ¥228,000 | ¥258,000 | ¥358,000 | ¥438,000 | ||||||
| D-ME-19 | CLK C209 4CYL | 02~07 | OE | OE | 5.2 | 11.8 | ¥228,000 | ¥258,000 | ¥358,000 | |||||||
| D-ME-20 | CLK C209 5/6CYL | 02~07 | OE | OE | 6.0 | 11.8 | ¥228,000 | ¥258,000 | ¥358,000 | |||||||
| D-ME-21 | CLS C219 6CYL | 04~11 | A | OE | 14.0 | 14.8 | ¥228,000 | ¥258,000 | ¥358,000 | ¥418,000 | ||||||
| D-ME-22 | CLS C219 8CYL | 04~11 | A | OE | 16.0 | 14.8 | ¥228,000 | ¥258,000 | ¥358,000 | ¥418,000 | ||||||
| D-ME-21-1 | CLS C218 4/6CYL | 11~18 | P+R | A | 9.0 | 12.0 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥378,000 | ¥438,000 | ||||||
| D-ME-22-1 | CLS C218 8CYL | 11~18 | P+R | A | 10.5 | 12.0 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥378,000 | ¥438,000 | ||||||
| D-ME-23 | SLK R170 4/6CYL | 96~04 | OE | OE | 16.7 | 11.8 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥378,000 | ¥458,000 | ||||||
| D-ME-24 | SLK R171 4/6CYL | 04~11 | P+R | OE | 9.0 | 11.8 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥378,000 | ¥498,000 | ||||||
| D-ME-25 | SLK R171 8CYL AMG | 04~11 | P+R | OE | 10.5 | 11.8 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥378,000 | ¥498,000 | ||||||
| D-ME-26 | SLK R172 4CYL | 11~UP | P+R | OE | 9.0 | 11.8 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥378,000 | ¥498,000 | ||||||
| D-ME-27 | SLK R172 6CYL | 11~UP | P+R | OE | 9.0 | 11.8 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥378,000 | ¥498,000 | ||||||
| D-ME-28 | SLK R172 8CYL | 11~UP | P+R | OE | 10.5 | 11.8 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥378,000 | ¥498,000 | ||||||
| D-ME-29 | A CLASS W176 | 12~18 | P+R | OE | 8.7 | 6.0 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥378,000 | ¥438,000 | ||||||
| D-ME-29-1 | A CLASS W176 | 12~18 | P+R | IRON | 8.7 | 6.0 | ¥278,000 | ¥318,000 | ¥418,000 | ¥418,000 | ¥478,000 | ¥698,000 | Modified Rr 一体型 | |||
| D-ME-53 | A CLASS W177 | 18~UP | P+R | OE | 8.7 | 6.0 | ¥228,000 | ¥258,000 | ¥358,000 | ¥418,000 | ショック差込径 φ53/ Rr Multi-Link Suspension | |||||
| D-ME-53-1 | A CLASS W177 | 18~UP | ¥298,000 | ¥398,000 | ¥398,000 | ¥698,000 | ショック差込径 φ53/ Rr Multi-Link Suspension/Modified Rr 一体型 | |||||||||
| D-ME-54 | A CLASS W177 A35 / A45 S 4WD |
19~UP | P+R | OE | 9.0 | 8.0 | ¥258,000 | ¥298,000 | ¥458,000 | ショック差込径 φ55,5 | ||||||
| D-ME-54-1 | A CLASS W177 A35 4WD | 19~UP | ¥438,000 | ¥438,000 | ¥698,000 | ショック差込径 φ55,5/ Modified Rr 一体型 | ||||||||||
| D-ME-54-2 | A CLASS W177 A25 4WD | 19~UP | P+R | OE | 9.0 | 8.0 | ¥258,000 | ¥298,000 | ¥458,000 | ショック差込径 φ53 | ||||||
| D-ME-54-3 | A CLASS W177 A25 4WD | 19~UP | ¥438,000 | ¥438,000 | ¥698,000 | ショック差込径 φ53/ Modified Rr 一体型 | ||||||||||
| D-ME-56 | A CLASS W177 | 18~UP | P+R | OE | 9.0 | 4.5 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥378,000 | ¥438,000 | ショック差込径 φ53/ Rr Twist- beam Suspension | |||||
| D-ME-50 | B CLASS W247 | 19~UP | P+R | OE | 9.0 | 4.5 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥378,000 | ¥438,000 | ショック差込径 φ53/ Rr Twist- beam Suspension | |||||
| D-ME-31 | CLA C117 | 13~19 | P+R | OE | 8.7 | 8.0 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥378,000 | ¥438,000 | ||||||
| D-ME-31-1 | CLA C118 4WD | 19~UP | P+R | OE | 9.0 | 8.0 | ¥258,000 | ¥298,000 | ¥458,000 | ショック差込径 φ53 | ||||||
| D-ME-31-2 | CLA C118 4WD | 19~UP | P+R | OE | 9.0 | 8.0 | ¥258,000 | ¥298,000 | ¥458,000 | ショック差込径 φ55,5 | ||||||
| D-ME-32 | GLK X204 | 08~15 | P+R | A | 9.8 | 12.0 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥438,000 | |||||||
| D-ME-37 | GLA X156 | 14~20 | P+R | OE | 9.8 | 7.0 | ¥248,000 | ¥278,000 | ¥378,000 | ¥438,000 | ||||||
| D-ME-39 | GLC X253 4CYL | 16~UP | A | OE | 12.0 | 10~12 | ¥298,000 | ¥338,000 | ¥498,000 | |||||||
| D-ME-40 | GLC X253 6CYL | 16~UP | A | OE | 14.0 | 10~12 | ¥298,000 | ¥338,000 | ¥498,000 | |||||||
| D-ME-41 | GLC X253 8CYL | 16~UP | A | OE | 16.0 | 10~12 | ¥298,000 | ¥338,000 | ¥498,000 | |||||||
| D-ME-33 | SLS | 09~14 | A | A | 12.0 | 12.0 | ¥398,000 | ¥438,000 | ¥538,000 | ¥598,000 | ||||||
| D-ME-38 | S CLASS W221 | 06~13 | A | A | 12.0 | 8.7 | ¥358,000 | ¥398,000 | ¥578,000 | NON ABC hydraulic or 4WD | ||||||
| D-ME-66 | S CLASS W222 | 14~20 | A | A | 12.0 | 8.7 | ¥358,000 | ¥398,000 | ¥558,000 | NON MBC hydraulic or 4WD | ||||||
| D-ME-42 | AMG GTR | 17~UP | A | A | 9.8 | 9.8 | ¥358,000 | ¥398,000 | ¥498,000 | ¥498,000 | ¥558,000 | ¥798,000 | ||||
| D-ME-55 | AMG GT/ GT Roadster | 17~UP | A | A | 9.8 | 8.7 | ¥358,000 | ¥398,000 | ¥498,000 | ¥498,000 | ¥558,000 | ¥798,000 | ||||
| D-ME-57 | AMG GT S/ GT C | 15~UP | A | A | 9.8 | 8.7 | ¥358,000 | ¥398,000 | ¥498,000 | ¥498,000 | ¥558,000 | ¥798,000 | ||||
| D-ME-63 | AMG GT 4-DOOR COUPE X290 4WD 6CYL | 18~UP | A | A | 16.0 | 18.0 | ¥298,000 | ¥338,000 | ¥498,000 | |||||||
| D-ME-63-1 | AMG GT 4-DOOR COUPE X290 4WD 8CYL | 18~UP | A | A | 18.6 | 18.0 | ¥298,000 | ¥338,000 | ¥498,000 | |||||||
| D-ME-43 | SL R230 | 02~11 | A | A | 24.8 | 18.6 | ¥358,000 | ¥398,000 | ¥498,000 | ¥578,000 | ||||||
| D-ME-64 | G CLASS G63 W463 | 18~UP | A | OE | 16.0 | 4.0~8.0 | ¥358,000 | ¥398,000 | ¥558,000 | |||||||
| D-ME-65 | ML/GLE CLASS W166 4WD | 11~19 | A | OE | 12.0 | 16.0 | ¥398,000 | ¥438,000 | ¥598,000 | |||||||
■マークが付いている車種はキャンセレーションキット対応となります。※掲載価格は予告なく変わる場合がございますので、ご了承ください。